반응형 쉐보레2 쉐보레 / 올 뉴 크루즈 디젤 주요 제원 GM이 쉐보레 올 뉴 크루즈 디젤의 주요 제원을 공개했다. 올 뉴 크루즈 디젤은 세단과 해치백 2가지 모델로 출시 된다. 올 뉴 크루즈 디젤은 1.6리터 디젤 엔진과 9단 자동변속기가 맞물려 최고출력 137마력, 최대토크 33.2kg.m의 성능을 발휘한다. 수동모델은 6단 수동 변속기가 탑재된다. 연비는 리터당 21km 이상이 될것으로 보이며 현재까지 GM의 내연기관 차량 중에서 가장 좋은 고속도로 연비이다. 신형 디젤모델은 기존 2리터 엔진의 블록이 주철이였는 반면 새로운 1.6리터 디젤엔진은 알루미늄 블록으로 제작되었으며, 기존 6단 변속기에서 9단 자동 변속기로 업그레이드 되었다. 또한 10홀 인젝터를 채용하면서 엔진 전체의 효율도 상승하였다. 이밖에도 해치백모델은 리어 엔드의 구조를 새롭게 손봐 .. 2017. 1. 23. 한국지엠 / 풀체인지 2017 쉐보레 신형 크루즈 임팔라와 신형 말리부 출시로 상승하는 판매량을 보여주고 있는 한국 쉐보레. 히자만 준중형시장에서는 아반떼에에게 위협조차 되지않는 사골 크루즈인것이 사실이다. 풀체인지 크루즈 모델의 빠른 국내 출시가 필요한 상황이 아닐수가 없다. 다소 늦은 감이 없지는 않지만 풀체인지 크루즈가 내년 상반기에 출시될 듯 하다. 한국지엠 / 쉐보레 / 신형 크루즈신형 크루즈는 이전 세대 모델보다 차체 사이즈를 늘리고 차선이탈경고시스템, 긴급추돌경고시스템 등을 추가해 상품성을 키워서 아반떼와 제대로 한판붙을준비를 하고 있다. 늦은감은 없지 않지만 쉐보레 코리아가 선택할수 있는 중요한 카드이다. 기존 크루즈에서 6개의 에어백을 적용하였었는데 신형 크루즈는 무릎 에어백 포함 10개의 에어백이 적용된다. 편의 사양으로 스마트폰 무선.. 2016. 11. 7. 이전 1 다음 반응형
